Ja.
Die Auswirkung von zurückgelehnten Sitzen auf die Mortalität bei Kraftfahrzeugkollisionen.
Die zurückgelehnte Position ist mit einer erhöhten Mortalität der Insassen bei Kraftfahrzeugkollisionen verbunden.
Warum?
Flexions- und Kompressionsverletzungen über vorgespannte Becken- und Schultergurte führten bei angeschnallten Insassen zu schweren Thorakoabdominal- und Wirbelsäulenverletzungen mit einer hohen assoziierten Mortalität. Es wurden auch vermehrt Verletzungen der unteren Extremitäten durch zusätzliche Krafteinwirkung in Polster und Paneele festgestellt.
Wirksamkeit des Sicherheitsgurtes
Wenn Ihr Autositz zurückgelehnt ist, wird ein Dreipunkt-Rückhaltesystem (Becken- und Schultergurt) unbrauchbar, da sich der Schultergurt vom Insassen weg bewegt. Sicherheitsgurte funktionieren nicht - und können sogar Verletzungen verschlimmern - wenn sie nicht richtig konstruiert sind (richtige “Gurtgeometrie”) oder nicht richtig angelegt werden.
Nur wenige Menschen verstehen, dass der größere Abstand zwischen dem Sicherheitsgurt und dem Brustkorb des Passagiers das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen erhöht, wenn Ihr Körper entweder gegen den Sicherheitsgurt selbst oder gegen “U-Boote” knallt und unter den Sicherheitsgurt rutscht.
Also ja, dies sind nur einige wenige Möglichkeiten, wie das Zurücklehnen des Sitzes die Wirksamkeit des Sicherheitsgurtes verringern kann.